Calea ferată Cărpiniş-Ionel

de la Enciclopedia României

Salt la: navigare, căutare
Calea ferată înainte de intrarea în staţia Ionel

Calea ferată Cărpiniş-Ionel este o magistrală secundară de cale ferată (magistrala CFR 927) care leagă localitatea Cărpiniş, judeţul Timiş, de localitatea Iohanisfeld (staţie CF cu numele „Ionel” - numele vechi al satului).

Istorie

A fost dată în folosinţă la data de 5 decembrie 1895, însă pe un traseu puţin diferit, şi anume Jimbolia - Checea - Ionel. După primul război mondial şi împărţirea Banatului istoric între România şi Serbia, graniţa dintre cel două state a căzut pe porţiunea de cale ferată dintre Jimbolia şi Checea. Pe această porţiune, graniţa sârbească intră mai adânc în teritoriul României, pentru a încorpora satul sârbesc Radojevo. Astfel, segmentul de cale ferată dintre Jimbolia şi Checea a devenit neoperabil şi a trebuit desfiinţat. În schimb s-a construit între 1939 - 1945, segmentul dintre Jimbolia şi Checea, care se desprinde din calea ferată Timişoara - Jimbolia şi se uneşte cu vechea linie la Checea. [1]

Operare

Conform ediţiei 2007/2008 a Mersului Trenurilor de Călători, distanţa de 31 de km este parcursă în 1 oră şi 26 minute, adică o medie de viteză de 22 km/h, una dintre cele mai joase de pe întreaga reţea CFR. Pe această rută circulă zilnic 3 garnituri de trenuri de călători.

Traseul este următorul: Cărpiniş - Checea (km 7) - Cenei (km 13) - Cetăţuia H. (km 19) - Pustiniş (km 24) - Otelec (km 26) - Ionel H. (km 31)

Note

  1. Raularian Rusu, Organizarea spaţiului geografic în Banat, Editura Mirton, Timişoara, 2007 ISBN 978-973-52-0201-9 [1] p. 500